工地开工情况与前期相比减弱不少，所以各贸易商为工程供货量减少了很多；现在各家出货以终端采购为主。结构管商家表示从当前市场看，到年底无缝管价格不会出现太大浮动。接近年关，各家为了回笼资金对做欠款的工程也显得更加谨慎，当地较大规模的商家现货库存控制一千吨左右，行情太差，商家纷纷以削减库存为主，进货基本是为了补充缺少的规格，结构管库存可维持日常运行运转即可。
 对北京的价格亦有一定的压制作用。
 库存方面：本周当地库存较上周整体下降900吨左右，临近月末，商家面临钢厂结算及自身回款压力，市场价格洽谈或仍有商量余地。钢市已进入需求淡季，但是央行的降息政策仍给商家心带来很大鼓舞，短期内降息政策对现货市场拉动体现弱，预计下周北京中板价格低位徘徊。结构管商家仍以出货为主，订货积极性不高，基本保持进出平衡。目前市场整体库存不多，供需两弱的格局仍然持续，商家为此稍显无奈，加之现在正处于钢材市场的淡季，因此后期价格上涨的可能较小。综合来看，预计短期内本地中厚板市场价格或将平稳观望运行。商家补库动作也基本完成。昨日唐山钢坯价格涨10，现昌黎含税价为2430元/吨。钢坯价格的上涨带动型价窄幅上行，天津结构管市场今晨也偏强整理。调价格之后，成交尚可。

     天津市恒永兴金属材料销售有限公司是集加工经营于一体的大型企业。常年经营优质管材、板材、不锈 钢、型钢等各类钢材产品，本公司销售的产品规格、材质比较齐全，常年库存千吨以上。所售产品均来自ISO9001： 2000国际质量体系认证和 级压力管道元件制造许可注册企业，中石化、中石油、 电力公司网上采购单位及 资源市场成员单位，公司以质量和信誉在国内厂矿企业中树立了良好的形象。经过多年的积累，公司与成都无缝钢 管厂、鞍山钢铁集团无缝钢管厂、包头钢铁集团无缝钢管厂、衡阳、冶钢、天津无缝管厂组建了现货销售中心，建 立了良好的合作关系。
   公司拥有大型无缝钢管专用仓库，各种起重设备，运输车辆，形成了配套齐全的仓储、加工、配送体系。
   公司经销宝钢、成都、天津、冶钢等国内各大钢厂生产的无缝钢管，备有Φ6-824×1-75mm计5000多个规格的 电力用管、高压锅炉管、石油裂化管、低中压锅炉管、流体管、结构管、管线管、化肥专用管以及从德国、美国、 日本、意大利、西班牙进口的各类合金钢管。常年备有现货资源。并与国内两大钢管生产商——攀钢集团成都钢铁 有限责任公司和天津钢管有限责任公司建立了长期友好的合作关系，成为了这两大钢管厂的钢管销售代理商之一。 近年来，公司销售量约50万吨，本着走多元化发展之路的思想，公司同时销售焊管和钢板。
  产品主要包括：结构管、流体管、低中压锅炉管、船用管、空心抽油杠、石油裂化管、高压锅炉管等，产品畅 销全国各地，并远销美国、德国、日本、新加坡、韩国等20多个 。
   我们一贯秉承“品质、信誉、服务”的经营理念，在未来的日子里，我们将以更优质的产品、更周到的服务期 待与各界朋友携手共创辉煌！        目前国内20#结构管现货市场价格仍延续跌势，眼下钢价已经处于近三年来的 价，但由于下游行业持续低迷、粗钢产量高企以及银行贷款限制，短期内钢价仍面临较大的下行压力。而社会库存连续四周下降，似乎显示钢市向好。不过依钢市实情来看，即使库存连续下降，也难掩钢市疲软之态。其次是前段时间宏观调控对于欧债危机恶化的负面冲击估计不足，紧缩力度过大。通过近对20#结构管市场观察家认为，国内钢铁业产能过剩将是一个严峻考验。钢铁业的严冬恐怕不是一两年的事，至少在5年以上。同时，下游产业的需求减少，钢铁产能严重供大于求，在这种情况下，钢铁的利润空间很小。8月是20#结构管消费淡季，钢价上涨空间本就有限。目前铁路投资持续低迷，房地产仍然没有回暖信号，需求崛起还有待时日。而随着进口铁矿石、钢坯等原材料价格不断下调，钢厂的减产意愿也将有所降低。且政府“保增长”需求，钢厂怕丢失市场份额等因素，也阻碍着钢厂主动减产意愿。如此，钢材减产幅度难达预期，钢价见底之路漫漫，那么若供应能力仍继续保持高位，而下游消耗能力趋弱的情况下，社会库存或仍有可能被动增加，20#结构管市场或仍延续弱势格局。
        从来没有一直上涨的商品，同样16Mn结构管市场行情也不会只跌不涨。物极必反，如果真的出现极端情况，商品市场遭遇欧元区解体 一击，出现新的下探，也就意味着利空出尽，市场价格的真正触底。届时，大宗商品行情回升局面随之到来，至少是为期不远。一是欧元区 巨额债务包袱基本卸除。极为沉重的债务包袱，由此而产生的紧缩要求与恐慌氛围，一直是压制商品消费的 阴霾。而欧元区解体，迫使其退出 重新发行自己 货币，并通过恶性通货膨胀方式，将先前所欠债务的绝大部分化为乌有，同时大大增强其商品与服务出口竞争力。这就使得“欧猪 ”轻装上阵，重启需求发动机，保障经济增长走上正轨。二是世界各国不惜一切刺激经济增长。欧元区解体风险极大，完全有可能引发世界经济更严重衰退，导致社会动荡，甚至爆发战争。为此世界各国，尤其是主要经济大国，势必不惜一切刺激经济增长。包括16Mn结构管生产技术更新的不断持续推出。中国也会以前所未有力度实施“两降”，更大规模地启动重大交通、水利、环保、民生需求项目，大幅提高城乡居民消费能力，取消对于大型商品购买限制等，用尽一切手段紧急对冲出口萎缩负面影响，保障经济较快增长与实现更多就业。三是流动性泛滥卷土重来。为了对抗经济衰退，各国集体下调利率，保证流动性，实施为宽松货币政策的结果，势必引发全球流动性泛滥卷土重来，产生推高16Mn结构管价格的极大货币力量。虽然极为宽松的流动性注入，与大量债务化为乌有，会对未来通货膨胀产生推动，但这是拯救经济，避免更大危机的必要成本，是主要出路。无论如何，都比更严重经济衰退，社会普遍动乱，甚至爆发战争要好许多。四是价格跌落逼近成本。应当说，经过一段时间震荡下行，多数商品（五矿化工产品，生产资料）价格逼近成本线。比如上海螺纹钢期货吨价格达到3500元/吨以后，与其平均成本相差不多，钢铁企业因此利润急剧下降，甚至亏损。虽然受到钢价低迷拖累，铁矿石等冶炼材料价格也在走低，但后者降幅却低于前者。这不仅由于世界矿业巨头实施限产保价（今年1季度，世界四大矿山铁矿石产量环比下降12.5%，其中巴西淡水河谷产量下降15.6%；上半年淡水河谷产量同期下降0.8%），更在于中国16Mn结构管较高的边际生产成本。据有关资料，现阶段国产铁矿30%以上产量的生产成本（换算成干基含税），大体在800元/吨—900元/吨附近，约为130美元/吨。如果铁矿石吨价较长时期低于这一价格，势必导致产量萎缩，为其价格形成有力支撑。钢材与铁矿石降幅不同步的差异性，决定了16Mn结构管价格的跌落势必碰撞到坚硬的成本底部。由此可见，正是上述这些需求、政策、货币等多方面因素逐步聚集，使得商品市场行情不断蓄积能量。现在各个方面都在等待欧元区解体 一击。一旦“靴子落地”，利空出尽之后，大量抄底资金势必汹涌而至，国际钢铁市场16Mn结构管价格巨幅震荡难以避免。估计为期已经不远
        在16Mn结构管进行生产前对管坯质量要求包括对管坯表面质量、内部质量、几何尺寸与外形都有一定的要求。管坯表面质量直接影响成品16Mn结构管外表面质量，因此管坯在交货前应经过认真检查，表面不得有肉眼可见的裂纹、结疤、折叠、夹杂、针孔等缺陷存在，对上述的局部缺陷应及时清理，但深度不得大于公称直径的5%，宽度不得小于深度的6倍，清理处应圆滑无棱角，且同一截面 清理处只能有一处存在。对16Mn结构管的管坯内部质量检验通常采用低倍组织。管坯的低倍组织中不应有肉眼可见的白点、缩孔残余、分层、裂纹、气泡、夹杂、翻毛等缺陷。对于碳素钢圆管坯，允许存在的低倍组织缺陷，如一般疏松、中疏松、偏析应各大于3级，皮下气泡和皮下夹杂深度不得大于2mm；对于合金钢圆管管坯，允许存在的低倍组织缺陷，如一般疏松、中疏松、偏析应各大于2.5级，不允许在皮下气泡；对一些特殊合金钢管坯还要求检验高倍组织。
        热轧工艺生产的结构管所用的管坯按成形方法可分为钢锭、轧坯、连铸管坯、锻坯和浇注心坯。按管坯是否要穿孔可分为实心管坯和空心管坯。热轧工艺不仅能生产结构管，按其用途还可分为：中低压锅炉管管坯、高压锅炉管管坯、结构管管坯、结构用钢管管坯、流体输送用钢管管坯、石油化工用管管坯、液压支柱管管坯和管线管管坯等。管坯直接用钢锭的是极少数，在连铸技术不成熟时，都是采用轧坯生产结构管，即将钢锭在初轧机上轧成方坯，然后再型钢轧机上轧成圆坯。当连铸技术成熟后，就直接用连铸坯作为管坯。连铸管坯所用连铸方式不同又分为水平连铸管坯和弧形连铸管坯。至于空心管坯目前尚未用于工业生产中。

 

        到目前为止，位于广东的这片土地仍是一块巨大泥沼，但宝钢集团计划投资110亿美元兴建钢铁厂，终将改变沉睡的东海岛。方圆12平方英里的这片土地还将包括一个装卸铁矿石的能停泊50万吨轮船的新港口。新厂区建设预计会提供成千上万个工作岗位，还会对该市的税收做出贡献。中国是世界 20#结构管生产国，占到全球产量的45%，世界10大钢铁厂中中国占了6个。大陆的全部产能预计今年将达9.4亿吨——已比需求多出2.2亿吨。“形势很糟，我们从没看到过如此大的产能过剩”，澳大利亚大宗商品咨询机构的负责人迈克尔·科梅萨洛夫如是说。在铁矿石价格居高不下的背景下，供给过剩打击了赢利。中国钢铁产业 季度亏损10亿元。中国钢铁工业协会负责人表示：“20#结构管产业的冬天已到来，我们不得不控制产量并密切关注库存量。”自毛时代起，中国的20#结构管产业一直是 实力的象征。其发展通常是出于政治目标的激励而非经济现实的需要。全球金融危机爆发后，中国上马了基础设施建设狂潮，建桥梁、盖大楼、修高铁。银行宽松的贷款政策加上众多项目的快速审批，意味着该国一直在增加新的钢铁产能，比需求还快。中国不愿看到经济增长下降太快，尤其是在迎接十八大之际。清华大学商学院教授派力克·切瓦尼说：“他们现在建设基础设施不是因为需要，是因为想实现GDP目标。”目前中国估计有2700座钢铁厂，其中很多是效率低下的小厂，生产低价值的20#结构管产品。尽管大型钢铁厂已转移到技术阶梯上端，但高端产品目前也供应过剩。北京决策者想迫使小钢铁厂关门或被大厂吞并。终目标是巩固壮大钢铁产业，这样该国前10大钢铁厂的产量到2015年时将占到总产量的60%，目前约为50%。即便这个目标，实现起来也不容易。业内人士表示，“中央和地方政府的优先目标不同，”地方官员不愿关闭那些提供就业机会和上缴税收的工厂，而且“北京乐见合并和兼并，而大多数钢铁厂缺少这么做所需要的资金。”

    今日天津地区民用结构管价格暂稳趋势运行，成交一般。整体来看，近期天津20#结构管市场平稳。目前各地物流和下游终端行业基本恢复，贸易商对后期价格走势持观望偏乐观心态。库存方面，随着需求逐渐转好，之前的库存压力得到了缓解。据贸易商反馈，一旦基建项目完全开展，库存会快速下降，可能会迎来价格的一波小涨。综合来看，预计后期天津地区结构管价格或保持平稳运行。
     今日沈阳市场结构管价格维稳，出货尚可。今日期螺运行不佳，终收于3341，今日沈阳当地现货市场价格维稳，今日沈阳地区结构管市场上午报稳价格，下午有部分商家尝试将价格向上调整，但高位资源出货不畅。目前下游工地开工率仍在恢复，已有一定规模，大概复工工地占比在百分之五十左右。目前沈阳贸易商已经全线复工。目前市场心态略有改善，并且随着下游复工率增加，以及近形势的好转。商家反应出货相交于上周有不少改善。但总体而言沈阳目前库存消化水平仍然有待提高。根据调查，市场上对后市心态虽有改善但仍略显消极，且因为需求启动较为迟钝，整个市场回暖尚需时日。贸易商多采取限量出货态度。钢厂方面，各大钢厂挺价意愿强烈。各大钢厂采取供销平衡政策，加之目前高位的库存因素。所以综上所述，预计明日乃至近期沈阳市场结构管价格或平稳运行。